GPS fietscomputer snel overzetten van gewone fiets naar e-bike
Je hebt een heerlijke racefiets of mountainbike, een strakke GPS fietscomputer erop gemonteerd, en je ritgegevens zijn heilig. Maar nu komt daar een gloednieuwe e-bike bij.
Het idee dat je je vertrouwde schermpje moet inruilen voor een standaard display dat alleen maar een batterij-icoontje laat zien? Dat voelt als een stap terug. Het goede nieuws: dat hoeft niet.
Je kunt je dure en persoonlijk ingestelde GPS fietscomputer gewoon meenemen naar je e-bike.
Het is makkelijker dan je denkt en het scheelt je een hoop frustratie en geld. In dit artikel lees je precies hoe je je fietscomputer razendsnel ombouwt van je gewone fiets naar je e-bike. Geen ingewikkelde technische praat, maar een praktische handleiding die je direct kunt volgen.
Waarom je je GPS fietscomputer wilt meenemen naar je e-bike
Veel e-bikes worden standaard geleverd met een simpel display. Dat werkt, maar het is vaak beperkt.
Je ziet je snelheid, de ondersteuningsstand en soms een kleine kilometermeter. Wil je weten hoeveel calorieën je hebt verbrand, hoe je hartslag zich houdt of wil je gebruikmaken van uitgebreide navigatie? Dan zit je al snel vast aan de beperkte software van het merk van je e-bike, zoals Bosch, Shimano of Yamaha.
Een fietscomputer van Garmin, Wahoo of Bryton is vaak veel slimmer. Je kunt er allerlei sensoren op aansluiten, je trainingen volgen en je routes downloaden.
Bovendien zit er misschien al jaren data op die je niet wilt verliezen. Door je bestaande GPS over te zetten, behoud je die kwaliteit en hoef je niet opnieuw te wennen aan een ander systeem. Het is gewoonweg een betere ervaring.
Wat heb je nodig? De juiste accessoires
Voordat je begint, is het handig om te weten welke materialen je nodig hebt.
In de meeste gevallen heb je al het nodige in huis, maar soms is een extra accessoire nodig om alles perfect te laten werken. Elke GPS fietscomputer wordt geleverd met een steun.
De fietssteun (de mount)
Deze bevestig je meestal op je stuurpen of op het stuur zelf. Als je je computer wilt verplaatsen, kun je deze steun simpelweg losdraaien. Het is vaak een kwestie van een schroefje losdraaien, de computer eraf klikken en de steun overzetten. Als je een racefiets en een e-bike hebt, is het handig om een extra steun te kopen.
Zo hoef je niet elke keer te sleutelen. Je kunt een universele steun kopen bij de fietsenwinkel of online, maar de originele steun van je merk is vaak het stevigst.
De stroomvoorziening: De voeding van de e-bike accu
Dit is het belangrijkste verschil tussen een gewone fiets en een e-bike. Een GPS op een gewone fiets gaat op batterijen, maar die lopen leeg. Op een e-bike heb je een krachtige accu. Waarom niet gebruiken?
Veel moderne e-bikes hebben een USB-poort of een speciale aansluiting voor accessoires. Als je een Garmin of Wahoo hebt, kun je deze vaak rechtstreeks aansluiten op de USB-poort van je e-bike.
Dit betekent dat je GPS nooit meer leeggaat tijdens een lange rit.
Als je e-bike geen USB-poort heeft, zijn er andere oplossingen, zoals een powerbank die je in je zadeltas stopt, of een speciale kabel die je aansluit op de motor van de fiets (bijvoorbeeld via de bekende Garmin out-front mount die je combineert met een powerbank).
Stap voor stap: Je GPS overzetten van fiets naar e-bike
Het proces is eenvoudig en duurt vaak niet langer dan vijf minuten. Volg deze stappen en je bent klaar om te rijden.
Stap 1: Verwijder de GPS van je gewone fiets
Zoek de bevestigingssteun op je stuur of stuurpen. Meestal zit er een klein schroefje of een vergrendelingsmechanisme op. Draai deze voorzichtig los.
Klik de GPS computer uit de steun. Let op dat je de kabels van eventuele sensoren (zoals een cadans- of hartslagsensor) loskoppelt als deze direct op de computer zijn aangesloten.
Stap 2: Maak ruimte op je e-bike stuur
Berg je oude fiets weer netjes op en leg de GPS op een veilige plek. Je e-bike heeft vaak al een display of controller op het stuur. Dit zit meestal vastgeklikt of geschroefd.
Controleer of je deze kunt verplaatsen naar een andere plek op het stuur, bijvoorbeeld naar de zijkant, zodat er ruimte vrijkomt voor je GPS. Sommige e-bikes hebben een stuur met een vlakke bovenkant, wat ideaal is voor een GPS-steun.
Als het stuur te rond is, heb je misschien een universele klem nodig die past op de stuur diameter.
Tip: Gebruik een stukje isolatietape of een stukje zachte stof onder de klem om krassen op je stuur te voorkomen. Plaats de fietssteun op de gewenste positie. Een populaire plek is achter de stuurpen, zodat de GPS net boven je stuur uitsteekt. Dit zorgt voor een strakke uitstraling en een goed zicht op het scherm.
Stap 3: Bevestig de steun op de e-bike
Draai de klem vast. Zorg dat het stevig is, maar niet te strak om het carbon of aluminium van je stuur niet te beschadigen.
Klik de GPS computer in de steun. Je hoort een duidelijke klik. Hier wordt het interessant.
Stap 4: Sluit de voeding aan (de slimme stap)
De meeste e-bikes hebben een accu van 400 tot 750 Wh. Dat is genoeg om je GPS dagenlang van stroom te voorzien.
Zoek de USB-poort op je e-bike. Deze zit soms verborgen onder een rubberen kapje bij het display of in de buurt van de accu. Sluit een simpele USB-kabel aan op deze poort en op de GPS.
Als je GPS de eerste keer aansluit, zal deze aangeven dat hij oplaadt.
Als je geen vrije USB-poort hebt, kun je een losse USB-lader kopen die je aansluit op de accu via een speciale adapter. Merken zoals Bosch hebben hier accessoires voor, zoals de "Bosch PowerPack adapter". Als je sensoren hebt (hartslag, cadans, snelheid), controleer dan of ze nog gekoppeld zijn.
Stap 5: Koppel je sensoren opnieuw (indien nodig)
De meeste moderne GPS systemen onthouden deze apparaten. Als je de sensoren verplaatst van je gewone fiets naar je e-bike, hoef je ze alleen maar opnieuw te monteren.
De Bluetooth- of ANT+ verbinding herstelt zich vaak automatisch. Als je een nieuwe sensor toevoegt, moet je deze wel even toevoegen in de instellingen van je GPS.
Technische aandachtspunten: Maatvoering en compatibiliteit
Hoewel het overzetten eenvoudig is, zijn er een paar technische details waar je rekening mee moet houden.
Stuur diameter
Fietssturen hebben verschillende diameters. Een racefiets heeft vaak een stuur van 31,8 mm, terwijl een e-bike vaak een stuur heeft van 22,2 mm (mountainbike standaard) of 31,8 mm. Controleer de diameter van je e-bike stuur voordat je een steun koopt.
Compatibiliteit met e-bike systemen
De meeste universele steunen zijn verstelbaar en passen op beide maten, maar het is goed om het te checken. Niet alle e-bikes hebben een USB-poort.
Als je een oudere e-bike hebt, is de kans klein dat er een zit.
In dat geval is de oplossing een powerbank. Een powerbank van 10.000 mAh gaat makkelijk 10 tot 20 uur mee, wat ruim voldoende is voor een GPS. Bevestig de powerbank in je zadeltas of stuurtas en sluit deze aan op je GPS. Dit is een betrouwbare en goedkope oplossing.
Als je een e-bike hebt met een geïntegreerd systeem van merken zoals Shimano Steps, Bosch of Yamaha, zijn er vaak speciale accessoires beschikbaar. Zo heeft Shimano een "Shimano Steps" mount die specifiek is ontworpen voor hun displays, maar je kunt hier ook een universele mount op monteren voor je GPS.
Het kalibreren van je GPS op de e-bike
Een veelgestelde vraag is of je GPS nog klopt als je hem overzet. De snelheidssensor op een GPS wordt meestal via GPS-satellieten berekend. Als je een aparte snelheidssensor op je fiets hebt gemonteerd, moet je deze even opnieuw kalibreren.
Dit doe je door een stukje te rijden terwijl de GPS aanstaat.
De meeste systemen kalibreren zichzelf automatisch. Let op: De GPS meet nu de afstand op basis van de nieuwe positie op je e-bike.
De straal van het wiel kan iets verschillen, maar dit is meestal verwaarloosbaar. Als je heel precies wilt zijn, kun je de wielomtrek opnieuw instellen in de GPS. Dit doe je door in de instellingen de wielomtrek op te geven (bijvoorbeeld 2150 mm voor een standaard e-bike band).
Waarom dit de moeite waard is: De voordelen op een rij
Overstappen op een e-bike betekent niet dat je je favoriete gadgets moet opgeven. Integendeel.
Door je GPS fietscomputer eenvoudig over te zetten naar je e-bike, combineer je het beste van twee werelden. Je behoudt al je historische data.
Als je ooit stopt met de e-bike en weer op je gewone fiets stapt, staat je GPS nog steeds op de juiste plek en zijn al je gegevens intact. Bovendien is een GPS scherm vaak beter afleesbaar in zonlicht dan een standaard e-bike display. Je kunt navigeren via Komoot of Strava, terwijl je tegelijkertijd de accu-status van je e-bike in de gaten houdt via de aparte display.
Conclusie
Het snel je GPS fietscomputer overzetten van een gewone fiets naar een e-bike is een simpele klus die je in een middag kunt klaren.
Met de juiste steun en een beetje aandacht voor de voeding, heb je een superieur systeem op je e-bike zonder extra kosten. Dus pak je schroevendraaier, koppel je GPS over en geniet van je rit met de beste data die er is. Je fietservaring wordt er alleen maar beter op.